17 juni 2011

Engeland Nederland

Dag 12. De laatste loodjes.

De weersvoorspelling is niet al te best, als je tenminste niet van regen houdt

Dit is de laatste dag voor ons in Engeland. We moeten om 14.30u. in Newcastle zijn bij de boot. We nemen de korte rechtstreekse route omdat we de boot domweg niet willen missen. Je zult maar een lekke band o.i.d. krijgen. De tijd dat we te vroeg zijn komen we wel door er zijn vast wel restaurantjes die het niet erg vinden dat we er gaan zitten.

De afgelopen twee weken hebben we een groot gedeelte van Great Britain gezien. Engeland mag je niet zeggen omdat Schotland, Engeland en Wales aparte landen zijn en samen Great Britain of the United Kingdom vormen. Wat rijden betreft moet je in Schotland zijn, het asfalt is beter en het is er minder druk. Vriendelijke en gastvrij zijn ze zowel in Schotland als Engeland. De natuur in Schotland is ongerepter, ruwer. Duurder als Nederland is Schotland en Engeland niet, tenminste dat vinden wij. De Engelsen zijn erg keurig en behoudend. In het Lake District vind je de idyllische cottages wat we met regelmaat op tv zien. Je waant je soms bij de hobbits van Tolkien in één of andere shire. Wat ons het meest tegengezeten heeft is het weer. Daar moet je gewoon mazzel mee hebben. Het is maar goed dat niemand daar een gebruiksaanwijzing van heeft.

16 juni 2011

Engeland

Dag 12. Site seeing again.

Voor de laatste keer hebben we Morecambe en omgeving te voet en met de trein verkend. Te voet de promenade van Morecambe, de promenade is 7 miles lang. Er zijn diverse uitkijkposten met informatie over welke vogels en waterbewoners er zoal zijn, en gaat via de vuurtoren naar het Art Deco hotel ”the Midlands”. Jammer dat het koffietentje bij de vuurtoren nog niet open is, in de luwte is het hier goed vertoeven. Dan maar bij Morrison’s shoppingcenter maar naar binnen voor een kop koffie. En hoera voor Gerard hier zijn de muffins met jam er in waar hij de afgelopen dagen naar op zoek is. Het zijn geen muffins maar doughnuts met jam. Maakt niet uit wat het is, hier is hij naar op zoek.

Dan nemen we de trein naar Lancaster voor een bezoek aan de Castle of Lancaster. Nu gaan we voor de rondleiding. Lancaster Castle is de voormalige gevangenis, in een deel ervan is de rechtbank, de Crown Court van Lancaster gevestigd. De rechtbank doet nog dienst voor civiele zaken. Moordzaken e.d. komen hier heden ten dage niet aan de orde. Met de gids komen we in de oude en eveneens de huidige Crown Court, de oude cellen en de Hadrian’s Tower. In de rechtbank werden en worden de processen gevoerd, voorstellingen en concerten gegeven. De ruimte is als volgt verdeeld: een plaats voor de rechter en zijn personeel, de jury te weten een manlijke – en vrouwelijke jurybank, getuigenbanken, advocaten en beklaagdenbank en een publieke tribune. Aan de wand hangen schilden van de sherrif’s van Lancaster. In het verleden werden de sherrif’s aangesteld voornamelijk voor het innen van de belastinggelden voor de koning. De schilden zijn er in drie maten, de sherrif’s zijn het meest vertegenwoordigd door de kleinste schilden. De grootste vertegenwoordigen de leden van het koninklijk huis. Ook onze Willem III hangt er tussen. Tot het einde van doodstraf werden de veroordeelden publiekelijk opgehangen, dit gebeurde op de maandag na de veroordeling. De veroordeelden hadden zich vergrepen aan misdaden tegen de staat. De veroordeelden voor zware vergrijpen werden op transport gezet naar Australië.

In de Hadrian’s Tower werden de gevangen de die zich niet aan de regels hielden vastgebonden in een dwangbuis in een stoel gezet. Gerard kon zich wel vinden in Scolds Bridle. Dit is een ijzeren frame die vrouwen met een scherpe tong op/om het hoofd kregen. Ter hoogte van de  mond zat een soort van bit die ze in de mond kregen waardoor ze niet eten, drinken en vooral niet konden spreken. De cellen spreken voor zich. In een ruimte van 2 bij 3 met alleen een emmer als toilet werden zes mensen opgesloten tot hun uitspraak er was. Veel gevangen overleefden deze cel niet door de tyfus die er heerste. Gerard heeft nog even opgesloten gezeten in een cel samen met vier andere nieuwsgierigen. Opvallend was dat toen de cel helemaal dicht was het erg stil werd. Nu kwam dt niet door dat de bezoekers in de cel stil waren maar doordat alle luiken en sloten van de cel dicht waren. Als je in zo’n cel zit ben je echt het contact met de buitenwereld kwijt. Ik heb het van de buitenkant bekeken, ik heb het niet zo op die donkere cellen en kleine ruimtes.

14 juni 2011

Engeland

Dag 10.  Lake District.

Hoera, de zon schijnt! En de Engelse weerprofeten hebben beloofd dat het de hele dag droog blijft. Rap in de kleren en na het ontbijt trappen we de motoren aan. We gaan vandaag naar het Lake District. Gerard heeft gisteren een route op papier gezet nu zien of het ons lukt deze te rijden. Het Lake District is het gebied tussen Schotland, Yorkshire en Lancashire. Voor het uitzetten heeft Gerard Mapsource, het programma waar hij ook de routes mee maakt om ze in onze doosjes te stoppen gebruikt. Echter Mapsource is erg gedetailleerd, te gedetailleerd. Niet alle kleine plaatsen staan op de borden wel de grotere daarom is het soms puzzelen welke richting we op moeten. We gaan via de kustweg omhoog naar de A6, daarna richting Windermere, Keswick, Buttermere, Troutbeck, Pooley Bridge en dan wordt het zoeken. We koersen op Penrith aan om dan af te zakken naar Kendal en Lancaster daarna Morecambe.

Onderweg stoppen we in Keswick voor koffie met uiteraard een muffin. Aangezien we alle Engelse lekkernijen willen proeven is bij de volgende stop Carrotcake aan de beurt. Wij vinden het niet zo geslaagd maar de rond hippende vogels wel. Je kunt ook zien dat ze het graag lusten, ze dragen geen bril. Ook vandaag rennen regelmatig schapen voor ons uit waardoor Gerard terloops opmerkt dat hij die schapen beter vertrouwd als die antieke Engelsen die vandaag ook op de weg zijn. Zo terloops halverwege de route gaan we over de Honister Pass. In de winter is dit een skigebied, nu wordt het druk bezocht door wandelaars en motorfanaten. Die passen rijden is niet echt mijn ding en als ik later mag kiezen of we rechts gaan weer de Honister Pass op of rechtdoor kies ik voor rechtdoor. Voor het rijden van die passen heb ik wat dat betreft niet genoeg zelfvertrouwen en lef. Ik ben die twee stukken naar beneden op de Honister Pass van 25% en 20% nog niet vergeten alhoewel het best goed ging. De foto’s die te zien zijn maakt Gerard onder het rijden.

P.S. Een groot raadsel die we overgehouden hebben na vandaag is, hoe verzin je de plaatsnaam Cockermouth?????

 

 

13 juni 2011

Engeland

Dag 9.  Alweer een brommerloze dag.

Omdat de weersvoorspellers nog geen 20 C en zon beloven en wij wederom geen zin weer hebben in een nat pak gaan we vandaag voor een laat ontbijt, daarna zien we wel wat we gaan doen. De B & B waar we nu verblijven heeft twee ontbijtsessies. De 1e is van 8.15u. – 8.45u. en de 2e van 9.15u.- 9.45u. We kunnen merken dat we in Engeland zijn. Het is hier zo keurig netjes Engels en dat is aan alles te merken. Zelfs aan het ontbijt. Na het ontbijt gaan we Morecambe verkennen, het is groter als we eerst dachten. Morecambe is een toeristenplaats en met slecht weer en buiten het hoogseizoen is het nogal doods zoals nu. We lopen tegen de wind in naar het centrum, het is met recht wind van zee.  De overkant van Morecambe Bay is te zien en we besluiten om met het openbaar vervoer naar de overkant te gaan. Barrow-in-Furnes is het doel van vandaag. Maar helaas, aan het spoor naar Barrow-in-Furnes wordt gewerkt. Het kan wel maar dan duurt een enkele reis twee uur en daar hebben we geen zin in. Dan maar met de trein naar Lancaster dat is 10 minuten.

Lancaster heeft zowaar een gemeentemuseum en dat komt mooi uit want vandaag is het cultuursnuifdag. Voor in het gebouw is een tentoonstelling van allerhande gebreide en borduurwerkjes. Gerard tekent het gasten boek met de opmerking dat hij het nice vindt, of ik dat wel moet geloven weet ik zo net nog niet. Dan lopen we verder daar komt de historie van Lancaster naar voren die ik nicer vindt dan de breiwerkjes. Uitgebreid wordt er uit de doeken gedaan van het Lancaster regiment van de King’s Own. Dit regiment heeft bestaan van 1680 – 1959 onder verschillende namen, gevochten in bekende en onbekende oorlogen en in veel landen. Wat dat betreft waren de Engelsen niet zulke lieverdjes. Dat ze in veel landen zijn geweest kan je nu nog zien aan de namen die je in landen buiten de UK tegenkomt. Ze vochten ondermeer in Gibraltar, Irak, Abyssinia (het tegenwoordige Ethiopië), gebieden om de Rode en Zwarte Zee, Waterloo en Zuid Afrika. Ook tegen Napoleon konden ze het vechten niet laten.

Na het museum Lancaster verkend onder het genot van een Lancaster Pie. Het is deeg met een vulling van vlees, groente en aardappelen. Op weg naar het station komen we langs Lancasters Castle. Het is een Castle maar niet wat wij er van verwachten. Het is een voormalige gevangenis die tot april van dit jaar nog in dienst was. De rondleiding is net begonnen en we hebben geen zin om een uur te wachten op de volgende. Dan maar met de trein terug naar Morecambe, het is een volle trein want de scholen zijn uit. Toch heeft het wel wat die schooluniformen. De meisjes in rok, de bewustere meisje maken er een minirok van. De jongens in pak, inclusief stropdas.

 

12 juni 2011

SchotlandEngeland

Dag 8

Om 6u. schijnt de zon volop, om 8.30u. schijnt de zon tussen de wolken door. Vandaag gaan we van Dumbarton Schotland naar Morecambe England. Tijdens het ontbijt eerst de laatste papieren Schotse ponden geruild voor Engelse ponden want in sommige opzichten zijn Schotland en Engeland twee verschillende landen. Niet alleen hebben ze Schotse en Engelse ponden maar ook de banken in Schotland hebben hun eigen papiergeld. Engelse ponden worden wel geaccepteerd in Schotland maar Schotse ponden niet in Engeland. Een raar volkje is het die Great Brittains. Om 9 uur de motoren gestart, als eerste moeten we dwars door Glagow heen om Motorway M6 te bereiken.  Je kan merken dat het zondag is. De Schotten liggen nog bij te komen van hun lekkere huisdrank maar twee herten zijn al wakker. Ze rennen over de stadswegen alsof ze niets beter te doen hebben.

De route gaat grotendeels over de grote wegen, ze beloven in de middag regen van lange duur. Via de A82, naar de M8, M74/A74 naar Carlisle aan de M6. Het landschap is glooiend maar minder ruig als wat we gezien hebben. Ter hoogte van Lockerbie lijkt het landschap als je bovenaf komt net één grote lappendeken. Na Carlisle gaat het naar Penrith, daar missen we de afslag naar Kendal. We rijden door naar Appelby om vanaf daar via Orton naar Kendal te gaan. Het regent inmiddels weer maar doet geen afbreuk aan de onverwachte route, mooi  bochtenwerk en hoogteverschillen van 10% tot 18%. We genieten inmiddels van streepjesregen en nemen daarom de snelste route naar Morecambe dat is weer de M6. Morecambe ligt aan de kust, aan hoe kan het ook anders de Morecambe Bay. Morecmabe Bay is een baai van de Ierse Zee. Ons B & B ligt aan de kustweg maar met regen en buiten het hoogseizoen is ook hier niets te doen.